Renault Korea, actualización de la fábrica de Busan... fabricará vehículos eléctricos para exportación

Renault Korea convertirá su fábrica de Busan en una planta capaz de producir vehículos eléctricos. Esta medida se realiza para la producción por contrato del 'Polestar 4' de Geely, que forma parte del consorcio con Renault Group. Algunos temen que la fábrica de Busan se convierta en una base avanzada de producción de vehículos eléctricos en China.

Renault Korea anunció el día 31 que llevará a cabo una 'actualización de las instalaciones de la fábrica' para instalar equipos exclusivos para vehículos eléctricos en la planta de ensamblaje de Busan. Una vez finalizado el trabajo, la planta de Busan tendrá la capacidad de producir entre 70,000 y 80,000 vehículos eléctricos al año. Dado que el Grupo Renault ha seleccionado la planta de Busan como una base de producción global de vehículos eléctricos, se espera que la escala de producción de vehículos eléctricos aumente en el futuro. Renault Korea firmó en marzo pasado un memorando de entendimiento con la ciudad de Busan y anunció que invertirá 118 mil millones de wones hasta 2028 para convertir la planta de Busan en una base de producción de vehículos eléctricos.

Renault Korea planea completar las mejoras y renovaciones en las instalaciones para la producción de vehículos eléctricos en la planta de Busan hasta principios de este año. La fábrica de ensamblaje, donde se llevan a cabo los procesos clave, continuará con la instalación de nuevos equipos durante el mes de enero, tras las inversiones previas en nuevas instalaciones para la carrocería y la pintura.

Durante este período, la operación de la fábrica de Busan se suspenderá temporalmente. Si el trabajo progresa según lo planeado, la producción se reanudará el mes siguiente. A partir de la segunda mitad del año, comenzará la producción del Polestar 4 para exportación a Norteamérica, con el fin de intensificar la transición hacia una base de producción de vehículos eléctricos.

Polestar es una marca de vehículos eléctricos creada en colaboración entre Geely, la mayor compañía automotriz de China, y Volvo de Suecia. Es una especie de empresa 'fabless' que desarrolla vehículos sin instalaciones de fabricación propias, delegando la producción a su empresa matriz, Geely. En esta ocasión, la producción se realizará en la planta de Renault Korea en Busan, en la que Geely posee una participación parcial.

Por esta razón, algunos temen que Busan se convierta en una base de producción de vehículos eléctricos en China. Donald Trump, quien asumirá la presidencia de Estados Unidos, había prometido durante su campaña aumentar los aranceles a China al 60% y aplicar un arancel general del 10% a países aliados clave como Corea. Si el Polestar 4 se produce en Busan en lugar de China, se podrían reducir significativamente los aranceles. La industria automotriz ha mencionado que "China estaba buscando diversas rutas para eludir las barreras arancelarias y sanciones contra Estados Unidos. Además, en Busan hay un puerto de transbordo de segundo nivel en el mundo, llamado Puerto de Busan, lo que facilita las exportaciones a Estados Unidos".

En relación a esto, Renault Korea afirmó: "Dado que se están realizando inversiones significativas en instalaciones, no nos conformaremos con la producción por contrato", y agregó: "Aunque aún no tenemos planes de producción de vehículos eléctricos propios, existe la posibilidad de que nuestro primer SUV eléctrico en desarrollo, 'Aurora 3 (nombre del proyecto)', sea producido internamente en la fábrica de Busan".

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Es una buena noticia que Renault esté ayudando a la economía de la región de Busan...
Dicen que China está extendiendo su mano...
No creo que haya nada bueno relacionado con China... Espero que se comporte bien y que solo obtengamos buenos resultados.