雷諾韓國，釜山工廠升級……生產出口用電動車

雷諾韓國將把釜山工廠改造成能生產電動車的工廠。這是與中國吉利汽車集團合作的聯盟，為了代工生產“Polestar 4”。有人擔心，釜山工廠可能會淪為中國電動車的前線基地。

雷諾韓國於31日宣布，將在釜山工廠的組裝廠進行“工廠設施升級”，安裝專用於電動車的設備。完成作業後，釜山工廠將具備每年生產最多7萬至8萬輛電動車的能力。由於雷諾集團已將釜山工廠定位為全球電動車生產基地，未來電動車的生產規模預計將進一步擴大。雷諾韓國於今年3月與釜山市簽署投資諒解備忘錄，宣布將在2028年前投資1180億韓元，以將釜山工廠打造為電動車生產基地。

雷諾韓國計劃在今年年初之前完成針對釜山工廠電動車生產設備的設施加強與改善工程。核心工序的組裝工廠，繼先前進行的車身及塗裝廠新設備投資之後，將在一月內進行新設備的安裝作業。

在此期間，釜山工廠的運作將暫時中止。如果工作按計劃進行，預計將於下個月恢復生產。從下半年開始，將開始為北美出口生產Polestar 4，正式推動轉型為電動車生產基地。

Polestar 是由中國最大汽車企業吉利汽車集團與瑞典沃爾沃合作打造的電動車品牌。它是一家沒有自有製造設施的所謂“無廠”公司，車輛開發由母公司吉利等負責。此次，吉利持有部分股權的雷諾韓國釜山工廠將負責生產。

因此，有人擔心釜山可能會淪為中國電動車生產基地。當選美國總統的唐納德·特朗普從候選人時期起就承諾將對中國的關稅提高到60%，並對我們國家等主要盟國徵收10%的普遍關稅。如果Polestar 4在中國以外的釜山生產，關稅率可以大幅降低。汽車行業表示：“中國一直在尋找繞過對美制裁的各種途徑，包括關稅壁壘。釜山擁有世界第二大轉運港——釜山港，出口到美國也很方便。”

對此，雷諾韓國表示：“由於進行大量設備投資，我們不會滿足於委託生產”，並且表示：“目前尚未有自家電動車的生產計劃，但正在開發的首款電動SUV‘奧羅拉3（項目名稱）’也有可能在釜山工廠自行生產。”

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聽說雷諾對釜山地區經濟有所幫助，真是好消息……
聽說中國正在伸出援手……
與中國相關的事情似乎沒有好處……希望你能妥善處理，帶來良好的結果。