Renault Korea, Pabrik Busan Ditingkatkan... Memproduksi Kendaraan Listrik untuk Ekspor

Renault Korea mengubah pabrik Busan menjadi pabrik yang mampu memproduksi mobil listrik. Langkah ini diambil untuk memproduksi model 'Polestar 4' yang diproduksi secara kontrak oleh Geely Automobile Group dari China, yang menjalin konsorsium dengan Renault Group. Ada kekhawatiran bahwa pabrik Busan akan berubah menjadi basis produksi kendaraan listrik utama dari China.

Renault Korea mengumumkan pada tanggal 31 bahwa mereka akan melakukan 'pembaruan fasilitas pabrik' dengan memasang peralatan khusus kendaraan listrik di pabrik perakitan di Busan. Setelah selesai, pabrik di Busan akan memiliki kapasitas untuk memproduksi hingga 70.000 hingga 80.000 kendaraan listrik per tahun. Karena Grup Renault telah memilih pabrik di Busan sebagai basis produksi kendaraan listrik global, skala produksi kendaraan listrik di masa depan diperkirakan akan semakin besar. Renault Korea menandatangani nota kesepahaman investasi dengan Kota Busan pada bulan Maret lalu, dan mengumumkan bahwa mereka akan menginvestasikan 118 miliar won hingga tahun 2028 untuk membangun pabrik di Busan sebagai basis produksi kendaraan listrik.

Renault Korea berencana menyelesaikan pekerjaan peningkatan dan perbaikan fasilitas untuk pembangunan fasilitas produksi mobil listrik di pabrik Busan hingga awal tahun ini. Pabrik perakitan yang menjadi pusat proses utama akan melanjutkan investasi fasilitas baru yang sebelumnya dilakukan di pabrik bodi dan pengecatan, dan selama bulan Januari akan dilakukan pemasangan fasilitas baru.

Selama periode ini, operasi pabrik Busan akan dihentikan sementara. Jika pekerjaan berjalan sesuai jadwal, produksi akan dilanjutkan bulan depan. Mulai paruh kedua tahun ini, produksi Polestar 4 untuk ekspor ke Amerika Utara akan dimulai, menandai langkah nyata dalam peralihan menjadi basis produksi mobil listrik.

Polestar adalah merek mobil listrik yang didirikan hasil kerja sama antara Geely, perusahaan mobil terbesar di Tiongkok, dan Volvo Swedia. Sebuah perusahaan yang semacam 'fabless' yang mengembangkan kendaraan tanpa fasilitas produksi sendiri, produksi dilakukan oleh perusahaan induknya, Geely dan lainnya. Kali ini, produksi akan dilakukan di pabrik Renault Korea di Busan, yang sebagian sahamnya dimiliki oleh Geely.

Karena hal ini, ada kekhawatiran bahwa Busan akan berubah menjadi pusat produksi mobil listrik China. Donald Trump, yang akan menjabat sebagai Presiden Amerika Serikat, sejak masa kampanye telah berjanji untuk menaikkan tarif bea masuk terhadap China menjadi 60% dan memberlakukan tarif umum sebesar 10% kepada negara-negara sekutu utama seperti Korea Selatan. Jika Polestar 4 diproduksi di Busan, bukan di China, tarif bea masuk dapat dikurangi secara signifikan. Industri otomotif mengatakan, "China sedang mencari berbagai jalur untuk menghindari hambatan tarif dan sanksi terhadap Amerika Serikat. Di Busan, ada pelabuhan transshipment terbesar kedua di dunia, yaitu Pelabuhan Busan, yang juga memudahkan ekspor ke Amerika Serikat."

Terkait hal ini, Renault Korea menyatakan, "Karena investasi fasilitas yang cukup besar sedang dilakukan, kami tidak akan berpuas diri dengan produksi kontrak," dan menambahkan, "Meskipun belum ada rencana produksi mobil listrik sendiri, ada kemungkinan bahwa SUV listrik pertama yang sedang dikembangkan, 'Aurora 3 (nama proyek)', akan diproduksi secara mandiri di pabrik Busan."

----------------------------------------

Senang mendengar bahwa Renault membantu perekonomian di wilayah Busan...
Tampaknya China sedang mengulurkan tangan...
Saya rasa tidak akan ada hal baik yang terkait dengan hubungan dengan Tiongkok.. Semoga Anda berperilaku dengan baik dan hanya mendapatkan hasil yang baik.