자율 주행차 ㅜㅜ 후덜덜 이제 고속도로 타기도 겁날듯 ㅜㅜ
國土交通部宣布,從5日起將自動駕駛車示範運行區域由原本的4條高速公路路線擴展至全部44條路線。這些路線總長度達5,224公里,是用於自動駕駛車研究與示範運行的特殊規範區域。
交通部在去年12月將京釜高速公路的部分路段指定為試點運行區域,為貨運自動駕駛服務的商用化奠定了基礎。
此後,自動駕駛產業建議根據交通狀況調整運輸路線以及新增運輸需求的路線。為此,國土部於4日通過委員會審議並決定將國內高速公路的所有區域改為示範運行區域。此外,為了讓自動駕駛車輛能順暢通行高速公路與物流倉庫之間,19個交流道與物流設施之間的連接道路也被指定為示範運行區域。
交通部表示,關於安全性擔憂,"高速公路是沒有行人或紅綠燈的連續交通道路",並且"考慮到韓國道路公社的高速公路安全管理能力,自治駕駛車輛示範運行區委員會判斷在所有區域推行應該沒有問題"。
隨著示範運行區域的擴大,自動駕駛貨運有償運輸服務也將正式啟動。
交通部根據行業意見放寬了有償貨運許可標準。
之前需要有預先的運行實績,但現在也承認根據產業通商資源部的規制沙箱的運行期間。此外,像快遞等「不特定貨物」由於難以測量裝載量,將採用其他標準。
交通部計劃在企業申請運輸許可時,通過安全性驗證的高速行駛預先測試等程序,迅速批准許可。
此外,隨著試運行區域的擴大,自動駕駛車輛的數量將增加,將制定嚴格的安全措施。
上個月28日,與韓國交通安全公團和警察廳等合作體系建立會議,並制定高速公路上可能發生的自動駕駛車輛事故的安全對策。
金洪木國土部移動性汽車局長表示:「引入自動駕駛預計將營造一個沒有超速或疲勞感的安全運輸環境,並通過改善燃油效率來降低運輸成本。」
他還補充說:「我們將支持我國的自動駕駛企業在全球市場上取得主導地位。」
-----------------------------------------------------------
你們說已經制定了安全措施,卻已經自動駕駛貨車在高速公路上行駛了嗎?
我只希望不要發生重大事故。
本來就很擔心貨車相關的事故都是大事故..ㅠ.ㅠ