Các vụ sụt đất liên tiếp, chân đứng không vững

Vào sáng ngày 13, một lỗ thủng lớn (đào đất) rộng 5m, dài 3m, sâu 5m đã xảy ra gần công trường xây dựng đường sắt đô thị Sasang-Hadan ở quận Sasang, thành phố Busan. Tại công trường xây dựng tuyến Sasang-Hadan, vào tháng 9 năm ngoái cũng đã xảy ra một lỗ thủng lớn khiến hai xe tải rơi xuống dưới 8m. Cùng ngày, một vụ sụt đất với đường kính khoảng 40cm, sâu khoảng 130cm đã xảy ra bên cạnh lối ra số 2 của ga Aeo-gye ở quận Mapo, Seoul. Trước đó, vào ngày 11, công trường xây dựng đường hầm dưới lòng đất của tuyến Shinansan tại thành phố Gwangmyeong, tỉnh Gyeonggi đã sụp đổ, gây ra hậu quả là mặt đường trên cùng của đường bộ 6 làn xe bị sập cùng với các công trình xây dựng xung quanh.

Vào ngày 24 tháng trước, một hố sụt lớn có kích thước 20m x 20m x 20m đã xảy ra trên đường phố Myeongil-dong, Gangdong-gu, Seoul, khiến một người lái xe mô tô trong độ tuổi 30 tử vong do tai nạn. Chỉ chưa đầy 20 ngày sau, đã xảy ra nhiều vụ sụt đất khác. Nguyên nhân chính của sự yếu kém của nền đất được cho là do mưa lớn trong mùa mưa, nhưng ngay cả khi không phải mùa mưa, các vụ sụt lún đất lớn vẫn liên tiếp xảy ra trong mùa xuân.

Theo hệ thống thông tin an toàn dưới lòng đất của Bộ Quốc phòng và Giao thông vận tải (JIS), kể từ khi bắt đầu tổng hợp số liệu liên quan vào năm 2018 đến năm 2024, số vụ sụt lún đất đã xảy ra là 1337 vụ, trung bình khoảng hơn 200 vụ mỗi năm. Các nguyên nhân bao gồm rò rỉ từ các đường ống cấp thoát nước cũ kỹ làm mở rộng các lỗ trong lòng đất, áp lực đất do các công trình như tàu điện ngầm và các công trình xây dựng khác, cùng với việc thi công kém chất lượng của các nhà thầu xây dựng. Các thành phố của chúng ta, được xây dựng trong giai đoạn phát triển mạnh mẽ những năm 1970-80, đang đối mặt với tình trạng xuống cấp nghiêm trọng của hệ thống cấp thoát nước, khiến không thành phố nào có thể đảm bảo an toàn dưới chân mình. Trong số các đoạn đường do Seoul quản lý dài 6863 km, có tới 26,95% (khoảng 1850 km) có nguy cơ sụt lún đất.

Để phòng ngừa tai nạn sụt đất, việc quản lý chặt chẽ và có hệ thống các cơ sở hạ tầng ngầm cùng với hệ thống cảnh báo sớm là điều cần thiết. Các khu vực có cơ sở hạ tầng ngầm đã xuống cấp cần được sửa chữa nhanh chóng. Đặc biệt, khu vực gần công trường xây dựng cần kiểm tra rò rỉ và tình trạng đất nền thường xuyên hơn. Cũng cần có sự giám sát kỹ lưỡng về phương pháp thi công đường sắt ngầm, khả năng xác định cấu trúc nền đất, tình trạng thi công chặn rò rỉ, và các hoạt động liên quan đến công trình ngầm. Sụt đất là thảm họa xã hội đe dọa cuộc sống hàng ngày và sự an toàn của người dân. Không thể tiếp tục bỏ qua nguy cơ dưới chân mình nữa.

====================================

Gần đây, các công trường xây dựng xảy ra tai nạn sụt đất quá nghiêm trọng.

Từ giám sát thi công đến quản lý an toàn dường như còn rất kém.

Tôi thật sự nghĩ rằng nếu cứ tiếp tục như thế này thì sẽ xảy ra một vụ tai nạn lớn... Thật đáng sợ...

Đây không phải là thiên tai mà là do con người gây ra hết đó..