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A partire dal primo giorno del prossimo mese, a bordo delle compagnie aeree nazionali non sarà più possibile conservare batterie di riserva e sigarette elettroniche sugli scaffali. Sarà inoltre vietato ricaricare direttamente le batterie di riserva a bordo.
Il Ministero del Territorio ha annunciato il 13 una misura intitolata "Misure per rafforzare la gestione della sicurezza a bordo di batterie portatili e sigarette elettroniche". Dopo l'incendio di Air Busan il 28 del mese scorso, mentre ogni compagnia aerea ha adottato le proprie politiche di gestione delle batterie portatili, è stato predisposto uno standard per rafforzare il sistema di gestione della sicurezza a bordo.
Il Ministero del Territorio ha dichiarato: "Sebbene la causa principale dell'incendio di Air Busan non sia ancora stata chiarita, si è ritenuto necessario adottare misure preventive a causa dell'aumentata preoccupazione pubblica riguardo al rischio di incendi causati da batterie di riserva." La misura si applica non solo alle batterie di riserva, ma anche agli incendi in cabina causati da sigarette elettroniche, riflettendo la tendenza crescente di incidenti di questo tipo e includendo anche la gestione della sicurezza delle sigarette elettroniche.
Attraverso questa nuova normativa, vengono introdotte regole che vietano la conservazione sugli scaffali a bordo e la ricarica diretta. Il Ministero dei Trasporti prevede di rendere obbligatorio che le batterie di riserva siano portate dai passeggeri sul corpo o conservate nelle tasche anteriori dei sedili. In passato, era possibile conservarle sugli scaffali, ma poiché si sospetta che il punto di innesco dell'incendio durante l'incidente di Air Busan fosse una batteria di riserva trovata sugli scaffali, si decide di conservarle in luoghi visibili. Tuttavia, si prevede di prevedere eccezioni per i posti vicino alle uscite di emergenza, come i sedili senza tasche anteriori, consentendo la conservazione sugli scaffali sotto la supervisione del personale di volo.
Non è consentito collegare le batterie di riserva alla presa di corrente a bordo o ricaricare le batterie di riserva tra loro. Yukyungsoo, direttore della politica sulla sicurezza dell'aviazione del Ministero dei trasporti, ha affermato: "È possibile ricaricare il telefono tramite la batteria di riserva, ma ricaricare direttamente la batteria di riserva comporta un alto rischio di cortocircuito. In particolare, ci sono stati rapporti frequenti di incendi causati dalla ricarica di batterie di riserva di grande capacità con batterie di capacità inferiore."
Inoltre, le norme esistenti sui limiti di capacità e quantità per il trasporto di batterie di riserva e sigarette elettroniche a bordo saranno gestite rigorosamente, e verranno fornite istruzioni sulle regole di trasporto in cinque fasi ai passeggeri che effettuano il self check-in.
Secondo le normative attuali, le batterie di riserva e le sigarette elettroniche sono vietate nel bagaglio da stiva e le norme per il trasporto a bordo variano in base alla capacità della batteria. Fino a 100Wh sono consentite fino a 5 unità, mentre tra 100Wh e 160Wh sono ammesse solo con l'approvazione della compagnia aerea, fino a un massimo di 2 unità. Le batterie di riserva con capacità superiore a 160Wh non sono ammesse. In generale, le batterie di riserva da 20.000mAh sono considerate sotto i 100Wh.
Il Ministero dei Territori ha inoltre deciso che, per rafforzare i controlli di sicurezza, le batterie non approvate rilevate ai punti di controllo di sicurezza verranno immediatamente consegnate alle compagnie aeree per verifica e gestione, e il numero di incidenti rilevati sarà comunicato alle compagnie aeree una volta al mese, richiedendo loro di adottare misure correttive interne.
Inoltre, nel caso in cui la causa dell'incendio di Air Busan venga attribuita alla batteria portatile, si prevede di esaminare, attraverso discussioni con l'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO), eventuali restrizioni aggiuntive come il limite sulla quantità di dispositivi portati a bordo.
Jang Ji-min, giornalista ospite di Hankyung.com, newsinfo@hankyung.com
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그런다고 하더라고요 베터리 화재가 무섭네요ㅠ 비행기 탈일 있으면 세심히 살펴야 겠네요
보조배터리 기내 반입금지 생길줄 알았는데 그냥 넘어가는 모양이네요.
반입금지는 안하는군요. 아무래도 너무 많이 사용하니까 금지까지는 어려운가봐요. 화재 조심해야겠어요ㅠ
반입금지는 안하네요 보조배터리는 사용을 많이 하기때문에 금지는 어럽긴 하겠어요
보조배터리가 이정도일지 몰랐어요 정확한 정보 알고 다녀야갰어요
곧 해외에 나갈 일이 있을 거 같은 데 좋은 정보 감사합니다. 제대로 읽고 가 봐야겠어요.
