補助バッテリー火災予防策も知っておくべきです!!（補助バッテリーを持って飛行機に乗るには…「3月から変わる」とのこと）

来月1日から、国籍航空会社の機内では補助バッテリーや電子たばこを棚に保管することができなくなります。補助バッテリー自体を機内で直接充電することも禁止されます。

国土交通省は13日、この内容の「補助バッテリー・電子たばこ機内安全管理強化策」を発表した。先月28日のエアプサン火災事故以降、各航空会社が個別に補助バッテリー管理策を打ち出す中、機内安全管理体制を強化する標準案が策定された。

国土交通部は、「まだエアプサンの火災事故の主な原因が補助バッテリーであると特定されていないが、補助バッテリーの火災リスクに対する国民の不安が高まっているため、先制的な対応が必要と判断した」と述べた。補助バッテリーだけでなく、電子たばこによる機内火災事故も増加傾向にあることを踏まえ、電子たばこの安全管理も含めて適用される。

この標準案を通じて新たに制定される規則は、機内の棚への保管および直接充電の禁止です。国土交通省は、補助バッテリーを乗客の身体に携帯したり、座席前のポケットに保管したりすることを義務付ける見込みです。従来は棚への保管が可能でしたが、エアプサンの火災事故時に発火点と推定される補助バッテリーが機内棚にあったために発見が遅れたとの指摘があることから、見える場所に保管することとします。ただし、非常口座席のように前座席のポケットがない場合は、乗務員の認知のもと棚への保管も例外として認められる見込みです。

補助バッテリーを機内電源に接続したり、補助バッテリー間で充電したりする行為も許可されていません。韓国国土交通部航空安全政策官（局長）のユ・ギョンス氏は、「補助バッテリーを使った携帯電話の充電は可能ですが、補助バッテリーを直接充電することは短絡の恐れが大きいです。特に大容量の補助バッテリーで小容量の補助バッテリーを充電しているときに火災が頻繁に発生しているという報告があります」と述べました。