우크라이나에 전쟁물자보급을 하면서 막대한 돈을 쓰는 이유가 이 재건사업때문이라고 하던데 정말 모든것에는 실속을 따지는 법이네요
La reconstrucción de Ucrania por 1200 billones, las empresas de construcción coreanas dicen que es solo un sueño
◇ Dominación en Estados Unidos y Europa···Las empresas constructoras nacionales están en una etapa inicial
Según informes del día 20, el proyecto de reconstrucción de Ucrania se evalúa como un mega proyecto que va más allá de la simple recuperación, ya que implica la reconstrucción de toda la infraestructura del país. Según un análisis conjunto del Banco Mundial y la Unión Europea (UE), se estima que los costos de recuperación de carreteras, ferrocarriles, redes eléctricas y viviendas destruidas por la guerra alcanzarán aproximadamente 1200 billones de wones (900 mil millones de dólares). También está planificada la reconstrucción de instalaciones esenciales como aeropuertos, puertos, hospitales y escuelas, así como la introducción a largo plazo de ciudades inteligentes e infraestructura ecológica. Se prevé que esto no solo afecte la construcción en sí, sino también las industrias relacionadas como maquinaria de construcción, cemento y acero, de manera directa e indirecta.
Se abre un mercado de construcción de gran escala, pero la reacción de la industria de la construcción nacional es indiferente. Se considera que la principal razón es la alta barrera de entrada. El mercado de reconstrucción de Ucrania ya está dominado por empresas de Estados Unidos y Europa. La empresa alemana de materiales de construcción Knauf ha establecido una planta de producción de materiales de construcción en el país, y Saint-Gobain de Francia también opera una fábrica de materiales de construcción. La empresa estadounidense de energía nuclear Westinghouse ha liderado la expansión de plantas nucleares en Ucrania y se ha consolidado como un actor clave en el mercado.
Por otro lado, la entrada de las empresas constructoras nacionales en el mercado todavía se encuentra en una etapa inicial. Hyundai Construction firmó un memorando de entendimiento (MOU) para la reconstrucción del Aeropuerto Internacional de Boryspil en Ucrania, y Samsung C&T firmó un acuerdo para el desarrollo de una ciudad inteligente en Lviv. Sin embargo, la mayoría de estos proyectos todavía están en una fase inicial y no han llevado a la adquisición de proyectos concretos.
◇ La magnitud del apoyo gubernamental es 'insignificante'··· también hay preocupaciones sobre la suspensión de obras y el riesgo de cuentas por cobrar
El alcance del apoyo de nuestro gobierno a Ucrania es de 850 millones de dólares (aproximadamente 1 billón 100 mil millones de won), lo que nos sitúa en la posición 14 entre los países que brindan asistencia. Esto contrasta notablemente con Estados Unidos y los países europeos, que apoyan de manera total la entrada de sus empresas en el mercado. Los profesionales de la industria de la construcción señalan que, en un contexto de insuficiente apoyo financiero y cooperación diplomática por parte del gobierno, la obtención de grandes proyectos es prácticamente difícil. Un representante de una gran empresa constructora afirmó: "Es realmente difícil para las empresas de construcción nacionales obtener proyectos de gran escala de manera independiente en un mercado dominado por empresas estadounidenses y europeas".
Otro obstáculo para la entrada al mercado son las limitaciones geográficas y culturales. Ucrania no solo comparte el idioma y las prácticas comerciales con las empresas europeas, sino que también ha establecido relaciones de confianza sólidas a través de intercambios prolongados. Se evalúa que las empresas nacionales se encuentran en una posición relativamente desfavorable.
La situación especial de los proyectos de reconstrucción después de la guerra también es una carga. La inestabilidad política que puede interrumpir las obras en cualquier momento y el riesgo de no recibir los pagos a tiempo por los costos de construcción son preocupaciones importantes. Aunque las empresas constructoras nacionales pueden reducir los precios de las obras para competir, existe la preocupación de que desde la perspectiva de las empresas, la rentabilidad disminuya y exista una alta probabilidad de pérdidas.
En la industria, todos coinciden en que es necesario adoptar un enfoque prudente desde una perspectiva a largo plazo en lugar de centrarse en las ganancias inmediatas. Un representante de una gran empresa constructora afirmó: "Ahora no es momento de esperar un auge en la reconstrucción, sino de revisar cuidadosamente los riesgos reales", y agregó: "Parece que la expansión del apoyo activo del gobierno y un análisis exhaustivo de la viabilidad del negocio por parte de las empresas deben preceder".
Sin embargo, existe la expectativa de que los sectores de maquinaria de construcción y materiales de construcción puedan beneficiarse relativamente del auge en la reconstrucción de Ucrania. HD Hyundai Construction Equipment y HD Hyundai Infracore han mantenido desde antes de la guerra las primeras posiciones en participación de mercado en Ucrania. Se espera que puedan obtener pedidos adicionales aprovechando esta red existente. Además, el aumento en la demanda de reconstrucción se proyecta como un 'soporte a la baja' que defiende la caída en los precios de los materiales de construcción. Dado que sectores como el cemento y el acero tienen la característica de que es difícil ampliar su capacidad de producción en un corto período, se espera que se beneficien cuando aumente la demanda.
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Ojalá que en esta recesión actual la guerra termine pronto y que surjan buenas noticias para nuestro país...