光州學洞事故之後最嚴重的災難……「高速公路崩塌」

4人死亡等人命傷亡10人……學童事故自17人以來最多（首爾=新聞1）全準佑記者=首爾世宗高速公路倒塌事故被評為自2021年光州學童事故以來最嚴重的災難。施工單位現代工程和湖畔建設等聯合體也預計將受到嚴厲的行政處分。

根據業界消息，26日，前一天，即25日，首爾世宗高速公路工程第九工區橋墩上部塊倒塌事故造成4人死亡，5人重傷，1人輕傷，共有人員傷亡10人。

現代工程(064540)·湖伴產業·範陽建營聯合體正在進行施工的現場。分包商是長憲產業。

2021年6月發生的學童事故以來，因倒塌事故造成的生命損失最為嚴重。發生在光州東區學童4區域重建工程地點的學童事故，是一棟正在拆除的地上五層、地下1層的建築物倒塌，壓毀了停靠在公車站的市內巴士，造成9名乘客喪生，8人受傷。

 

施工商因學洞事故被處以停業8個月及罰款4億600萬韓元，目前正在進行行政訴訟。對於華正洞倒塌事故的處分，國土交通部已向首爾市請求「註冊註銷或停業1年」，首爾市計劃近期作出最終判斷。

預計對現代工程造成10人傷亡的事件將會受到嚴厲的行政處分。

根據建設業法第82條，若因故意或過失造成工程不良導致五人以上死亡，則可在一年內停止營業。根據第83條，若造成重大損壞並引發公共危險，甚至可能取消營業登記。

交通部成立事故調查委員會，開始調查事故原因及過失情況。根據調查結果，預計將以交通部依職權或向首爾市請求處分的方式來決定行政處分的程度。

現代工程公司於前一天發布聲明，表示「我們對於公司施工現場發生的人員傷亡事件，失去了寶貴的生命，對於受傷的人士，誠心誠意地鞠躬道歉」，並表示「我們目前正積極配合相關機關，迅速處理現場善後工作並查明事故原因，並將付出所有努力與必要的措施」。

根據2022年建設產業基本法施行令的修訂，對於重大建設現場事故，國土交通部長可以依職權進行處分。對於工程質量不良，預計由國土交通部依職權處理，其他管理不善則請求首爾市進行處分。

2023年仁川檢丹公寓停車場倒塌事故時，國土部以部長職權對施工公司作出8個月的營業停止處分。同時，針對品質和安全管理不善，已向首爾市申請2個月的處分。

 

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報導曾提到在受傷人數共8人中，死亡人數為3人……

 

聽說在總共10人中，死亡人數為4人。

 

大事故也令人非常遺憾，但在那個過程中倒塌的那些材料和設備費用也一定是非常高的。

 

這樣那樣讓人心疼。