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Anche se è arrivato dopo la Cina, viene presentata un'auto elettrica da 600 km... il marchio numero uno al mondo

Il marchio automobilistico numero uno al mondo, Toyota, ha presentato il suo SUV compatto completamente elettrico 'C-HR+', puntando così al mercato delle auto elettriche.

Stanno rafforzando.

Dalla fine degli anni 2000, i produttori di veicoli elettrici cinesi, che hanno promosso attivamente lo sviluppo di veicoli elettrici, stanno recentemente lanciando una vasta gamma di veicoli elettrici, mentre Toyota ha iniziato a partecipare seriamente al mercato dei veicoli elettrici nel 2021 con il lancio del bZ4X.

Nel 2025, Toyota, il marchio automobilistico numero uno al mondo, è entrato nel mercato cinese più tardi rispetto ai principali produttori di veicoli elettrici, ma sta rafforzando la sua competitività presentando il C-HR+ che può percorrere fino a 600 km con una singola carica, all'altezza della sua reputazione.

 

Sebbene siano partiti più tardi rispetto ai marchi di veicoli elettrici cinesi, si prevede che possano competere anche nel mercato delle auto elettriche grazie alla tecnologia e al potere del marchio della più grande casa automobilistica al mondo, Toyota.

 

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Il Giappone, che è stato il più lento nello sviluppo delle auto elettriche, ha raggiunto i 600 km.

Se il nostro paese parla ancora di circa 400 km per le batterie, si può davvero notare quanto siano diverse le cose...

Accidenti... sembra proprio che le competenze tecniche stiano progressivamente peggiorando...ㅠ.ㅠ

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commento 19
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    현대차는 맨날 신차발표는 하는데.. 성능은 
    참.. 큰일이네요....
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      앱톰
      scrittore
      그러게요 정말 기술개발이 ... 현대차는 반도체이슈때문에
      차를 예약제 팔듯이 파는걸 지금도 마찬가지로  예약제판매식만 하더군요
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      친구 차를 알아본다고 가격문의 하는데 요즘은 다 예약을 해야되서
      프로모션이고 뭐고 없다고 하더라구요 ^^
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    인지니어스
    일본 저력이 있군요~ 
    중국은 뭐 허당이고~ 
    국내수준도 훨씬 나아져야할텐데...
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      앱톰
      scrittore
      현대기아차 자동차 세일즈 하고 있는 현재모습을 보면... 
      이제 조만간 점점 입지가 줄어들지 않을까 싶네요
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    지영도영
    일본하고 차이가 정말 많이 나네요
    우리나라도 더 분발해야겠어요
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      앱톰
      scrittore
      초반 주자라고 에너지산업을 일으킨다고 바람잡이 하던게
      엊그제 같은데 점점 뒤쳐지고 있네요
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    감사와행복
    한국도 저력과 끈기가있으니 언젠가 따라잡지않을까요 
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      앱톰
      scrittore
      그렇게 되면 정말 좋겠지만 현실은 점점
      도태가 되어가고 있네요 ㅠ.ㅠ
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    말해뭐해
    연 20GWh 규모, 2025년부터 대규모 전기차 배터리 장기 공급
    토요타는 양산용 밧데리는 LG에너지 솔루션을 사용하는 것으로 계약 체결했어요.
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      앱톰
      scrittore
      양산용 배터리는 저렴한 모델들을 말씀하시는 것 같네요
      그래도 lg는 기술개발이라도 열심히 하니 다행이에요
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    땡땡이
    일본이 빠르긴 빠르네요
    우리나라 뒤쳐지는게 속상하긴 하네요
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      앱톰
      scrittore
      점점 앞에서 뒤로 밀려나가는 듯한 
      느낌이라 정말 암담하네요 ^^;;
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    머랭이
    으와 일본이 대단하네요
    한국도 얼른 분발해야겠어요 
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      앱톰
      scrittore
      자동차산업이 이젠 배터리산업이 되다시피 되어버려서
      혁신적인 개발이 최우선이네요 . 
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    깐데또까
     우리나라도  더 분발해서 얼렁 따라 잡고
     더 발전했음 좋겠어요 
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      앱톰
      scrittore
      맞아요 얼릉 초일류기술 개발해서 다시 선두로 나갔으면 좋겠네요
      배터리 많이 팔아먹는 한국이 되었으면 좋겠어요
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    뉴페이스
    에너지산업에 선두주자 얘기하던게 몇달전 같은데.. 지금은
    또 제일 뒤쳐지기 시작했나보네요...
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      앱톰
      scrittore
      그러게 말입니다. 계속 후퇴하고 있는 것 같은건
      저만 느끼는 기분일까요...