Pourquoi ne peuvent-ils pas sortir en cas d'incendie de voiture électrique ?

 

 

 

• Résumé de l'incident :

  • Date : 8 à 19h41
  • Lieu : Pusan, Pyeongtaek-si, Posh-eup, Han Road
  • Description de l'accident : une voiture électrique a percuté un trottoir et a pris feu
  • Victime : homme dans la quarantaine, conducteur

• Processus d'évolution :

• Les pompiers ont utilisé une cuve à eau mobile pour éteindre le feu, mais l'incendie a été difficile à maîtriser en raison de la surchauffe de la batterie.
• Succès d'une évolution complète en environ 4 heures
• ㅡㅡ

 

Il s'agit d'un incendie de voiture électrique.

 

Il est déjà en train de brûler intensément à l'intérieur de la batterie.

Pour faire simple, ce n'est pas que le feu brûle lentement.

 

Comme une explosion de gaz, il devient rapidement enflammé.

Donc, il n'y a pas de temps pour s'échapper.

 

Il doit être temps de détacher la ceinture de sécurité, puisqu'il portait la ceinture jusqu'à présent.

 

Il est déjà grillé.

Les personnes qui travaillent dans l'automobile n'achètent jamais de voitures électriques.

Jusqu'à ce que la batterie à électrolyte solide soit commercialisée

 

Je ferais tout mon possible pour empêcher quiconque d'acheter une voiture électrique, même si cela signifie le battre s'il le faut.

Et ce qui est encore plus important, c'est que le rapport d'essai de la batterie ne sera jamais rendu public, et le fabricant d'origine ne saura pas non plus comment les tests ont été effectués par le fournisseur.

(Ça prétend être un brevet... mais ils ne peuvent pas le divulguer... Est-ce que ça a du sens...)