専門家の意見によると、ナッツアレルギーを引き起こす物質が航空機の換気システムを通じて拡散し、アレルギーを持つ乗客に危険をもたらすという証拠はない。

イギリスのインペリアル・カレッジ・ロンドンの研究者たちは、一般の旅客機でナッツアレルギーの乗客が曝露されるリスクに関する誤解の一部を払拭するために、2023年にイギリス民間航空庁（CAA）の依頼を受けて、1980年から発表された証拠を体系的にレビューした結果を最近、『小児疾患記録（Archives of Disease in Childhood）』に発表しました。

 

その報告書によると、食品アレルギーを引き起こす可能性のある主要なリスク要因は、航空機の棚や座席の背後にある映像スクリーンなどの表面に残っているアレルゲン物質である。また、多くの格安航空会社の迅速なターンアラウンドタイム（航空機の到着後から出発までの準備時間）がそのリスクをさらに高める可能性がある。

また、ナッツの殻を剥く過程で出る残留物が空気中に一定程度残る可能性があるが、これは床に速やかに沈降し、航空機のフィルターシステムを通じて除去されるため、空気中に拡散するリスクは無視できるレベルであると述べた。航空機内の換気システムは航空機全体を循環させるように設計されており、飛行中は3〜4分ごとに空気が循環するため、機内の空気の半分程度はフィルターを通過した再循環された空気である。

 

食べ物のタンパク質は粘着性があることが多いため、アレルギー誘発物質が意図せずに曝露される可能性が高いと分析されている。これは座席や座席後部のエンターテインメントシステム、座席の棚の表面汚染によって引き起こされる可能性が高い。これらの表面に手が触れた後、食べ物を食べる途中でアレルギー誘発物質に曝露されることがある。

 

研究者は、飛行を始める前に消毒用ウェットティッシュで汚染の可能性がある表面を拭くことでリスクを最小限に抑えられると述べました。特に、格安航空会社では飛行間に最小限の機内清掃しか行わないことが多い点を考慮すると、これがより重要であるとも強調しました。

 

しかし、乗客に対して飛行中にナッツ類を摂取しないように求めることは、リスクを減らすことができない可能性が高いという意見もあります。また、食品に対して重度のアナフィラキシー反応を示す可能性のある乗客には、エピペンなどのアドレナリン（エピネフリン）自己注射器を携帯させるよう助言しました。研究チームは、「航空会社はホームページや乗客からの要望があった場合に提供できる食品アレルギーに関する方針を明確に策定すべきである」とし、「地上スタッフと客室乗務員の両方にこれらの方針を一貫して適用することで、食品アレルギーのある乗客とその保護者を安心させることができる」と付け加えました。

 

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ナッツアレルギーを引き起こす物質

航空機の換気システムを通じて広がる可能性がある

認識を裏付ける証拠がないという専門家の意見が出た。

 

飛行中はナッツを食べられないので、食べない方が良いでしょう。