Est-il acceptable de réduire la taille de la station de métro Sangam-dong et de compromettre ainsi l'objectif d'un développement équilibré et l'espace de vie des résidents ?
À proximité du lycée Sangam 2 stations de métro (Station Sangam, Station Digitale) Il était censé être construit, mais finalement Installez une seule station Elle a été modifiée il y a environ 24 ans, sous l'administration de Yoon Seok-yeol et le mandat du maire Oh Se-hoon. (Il semblerait qu'une demande de modification soit actuellement en cours.)
Les habitants de Sangam-dong expriment leur vif mécontentement face à la décision de réduire brutalement le nombre de stations de métro de deux à une seule. Le quartier autour du lycée Sangam est particulièrement densément peuplé, avec un grand complexe résidentiel. Les habitants se plaignent de plus en plus que la vocation première de la station soit compromise, ce qui nuit considérablement à leur confort. Nombre d'entre eux avaient initialement conçu leurs appartements et leurs logements en fonction de la présence de ces deux stations, mais ce changement soudain suscite des inquiétudes : non seulement les déplacements seront plus compliqués, mais l'objectif d'un développement régional harmonieux sera également compromis.
De plus, la station Hongdae pose un problème majeur. La construction d'une station de métro dans un lieu de rassemblement et de loisirs très fréquenté suscite une forte opposition. Que vont-ils faire des routes déjà saturées ?
La suppression de la station Red Road Cultural Street suscite des inquiétudes croissantes quant à la pérennité du quartier commerçant, où vivent de jeunes créateurs et des petits commerçants. Cette décision est perçue comme bien plus qu'une simple suppression de station : elle menace la qualité de vie des riverains, le dynamisme de la communauté locale et même le potentiel de croissance future. Les habitants exigent fermement la construction des deux stations initialement prévues, afin de préserver les atouts essentiels que sont la facilité d'accès aux transports, la revitalisation des quartiers commerçants et un développement régional harmonieux.
Il est absolument déconseillé de prendre une voiture pour se rendre à Hongdae.
Que pensez-vous de l'administration du gouvernement métropolitain de Séoul, qui ignore la volonté des habitants, prend des décisions avec les entreprises de construction et le gouvernement métropolitain de Séoul, puis découvre la supercherie et intente un procès, provoquant un tollé ?
